PR6423/00M-030現(xiàn)貨EPRO軸振傳感器
簡(jiǎn)要描述:PR6423/00M-030現(xiàn)貨EPRO軸振傳感器EPRO軸振傳感器保護(hù)類型度量并非所有資產(chǎn)都需要或具有所有這些度量類型。對(duì)于大型汽輪機(jī)等關(guān)鍵資產(chǎn),API 670規(guī)范等指南被視為對(duì)這些資產(chǎn)進(jìn)行正確保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。軸振動(dòng)(相對(duì))軸振動(dòng)(絕對(duì))軸承振動(dòng)(與預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)相關(guān))位置測(cè)量偏心相位(參考脈沖,與預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)有關(guān))脹差閥位置速度測(cè)量(加速度、方向等)軸向位置保護(hù)過程變量。旋轉(zhuǎn)資產(chǎn)的任何軸承和非軸承部分(
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):代理商
- 更新時(shí)間:2024-09-05
- 訪 問 量:348
品牌 | EPRO/德國(guó) |
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PR6423/00M-030現(xiàn)貨EPRO軸振傳感器
EPRO軸振傳感器保護(hù)類型度量并非所有資產(chǎn)都需要或具有所有這些度量類型。對(duì)于大型汽輪機(jī)等關(guān)鍵資產(chǎn),API 670規(guī)范等指南被視為對(duì)這些資產(chǎn)進(jìn)行正確保護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。軸振動(dòng)(相對(duì))軸振動(dòng)(絕對(duì))軸承振動(dòng)(與預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)相關(guān))位置測(cè)量偏心相位(參考脈沖,與預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)有關(guān))脹差閥位置速度測(cè)量(加速度、方向等)軸向位置保護(hù)過程變量。旋轉(zhuǎn)資產(chǎn)的任何軸承和非軸承部分(及其常用的傳感器)最可能使用的測(cè)量類型為:1。加速度(絕對(duì)振動(dòng))-壓電式加速度計(jì)。速度(絕對(duì)振動(dòng))——壓電式或電動(dòng)式加速度計(jì)。位移(位置)-渦流或LVDT(線性可變差動(dòng)變壓器)傳感器。位移(振動(dòng))-渦流傳感器。旋轉(zhuǎn)(速度和相位)-帶有相位目標(biāo)的渦流或霍爾效應(yīng)傳感器,或帶有光學(xué)目標(biāo)的光學(xué)傳感器。旋轉(zhuǎn)(加速度)-帶檔位目標(biāo)的渦流傳感器。7。旋轉(zhuǎn)(方向)-帶齒輪目標(biāo)的雙渦流傳感器。溫度(簡(jiǎn)單表面或紅外)-表面溫度傳感器與加速計(jì)串聯(lián)。紅外線傳感器通常不用于在線系統(tǒng)。壓力(靜態(tài)和/或動(dòng)態(tài))-靜態(tài)/動(dòng)態(tài)壓力或動(dòng)態(tài)壓力傳感器。聲音(超聲波和聲發(fā)射)-超聲波探測(cè)器通常不與在線系統(tǒng)一起使用。常用于在線監(jiān)測(cè)的是測(cè)量類型一到七和有時(shí)八(僅限于表面溫度)。在一些有流體流動(dòng)的過程中,動(dòng)態(tài)壓力脈動(dòng)分析有助于理解過程資產(chǎn)。
EPRO軸振傳感器軸振動(dòng)(相對(duì))這種測(cè)量類型總是在液膜套筒軸承上進(jìn)行,并使用渦流傳感器技術(shù)提供。對(duì)于每個(gè)監(jiān)測(cè)軸承,將有一個(gè)或兩個(gè)徑向安裝的渦流傳感器。如果每個(gè)軸承只有一個(gè)渦流傳感器,它通常位于軸承的上中心(圖3和圖4)。如果使用兩個(gè)渦流傳感器,它們通常安裝在軸承上的10:30和1:30時(shí)鐘位置,相距90°(圖5-7)。當(dāng)使用雙傳感器雙通道模式時(shí),可以記錄軸的軌道(圖2)。渦流傳感器需要轉(zhuǎn)換器為其供電,并將其輸出轉(zhuǎn)換為每個(gè)位移單位的正確縮放電壓數(shù)據(jù),通常為mV/微米或mV/mil。渦流傳感器及其電纜和轉(zhuǎn)換器一起形成一個(gè)鏈條,應(yīng)該一起校準(zhǔn),以確保最高精度的位移測(cè)量。
PR6423/00M-030現(xiàn)貨EPRO軸振傳感器
EPRO軸振傳感器軸振動(dòng)(絕對(duì))這種測(cè)量類型總是在液膜套筒軸承上進(jìn)行。對(duì)于絕對(duì)軸振動(dòng),使用渦電流傳感器測(cè)量相對(duì)軸振動(dòng),如前一節(jié)所述,使用加速度計(jì)或速度傳感器沿與渦電流傳感器相同的軸測(cè)量軸承的絕對(duì)振動(dòng)。從絕對(duì)振動(dòng)的正確相位中減去相對(duì)振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致軸在空間中的絕對(duì)軸振動(dòng)。如圖8和圖9所示,測(cè)量值的評(píng)估為So-p(位移0至峰值)或Sp-p(位移峰值至峰值)。軸承振動(dòng)軸承振動(dòng)讀數(shù)取自抗磨軸承和油膜套筒軸承。為了測(cè)量軸承或機(jī)殼的整體絕對(duì)振動(dòng),通常采用以下測(cè)量技術(shù):1。加速度計(jì)(壓電式)2。速度傳感器(壓電式)3。速度傳感器(基于地震、電動(dòng))這些傳感器都表面安裝在軸承或機(jī)器外殼上,并將報(bào)告它們?cè)诖怪庇诎惭b表面的軸上檢測(cè)到的所有振動(dòng)(絕對(duì))。位移(位置)5。位移(振動(dòng))